在本次新闻发布会上，网易汽车得悉，一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大集团首次携手，推出自主品牌的新车。六大集团自主品牌的新车将在各自的展位隆重推出，到时，这对中国民族汽车工业的发展具有非常积极的意义。

　　真是西边不亮东边亮，在全球经济不景气、传统国际A级车展参展商锐减的大环境下，中国车企能够推出如此多新车型，还是令人欣慰的。下面，网易汽车就带您分析一下这六家厂商将要推出的自主新车。

　　一汽：奔腾B50

　　一汽奔腾B50虽然被称作“小奔腾”，但车身尺寸与奔腾B70并没有太大的差距。奔腾B50的车身尺寸参数分别为长4600mm、宽1785mm、高1435mm，其中车身的宽度几乎与奔腾B70一致，降低了的车身高度也与马自达6完全一样。而且奔腾B50、B70和马自达6因为采用同一生产平台，三款车型的轴距都为2675mm，保证了宽大的内部空间。奔腾B50与其他两款车相比还加大了前后轮距，使车辆在过弯时更加平稳。不过奔腾B50只采用15寸轮胎，失去了B70和马自达6配备16寸宽胎所带来的优势。

　　上汽：NMS中级车

　　据上海大众相关人士表示，以帕萨特B6为基础打造的代号为“NMS”（New Midsize Sedan）的全新中级车，将与即将国产的斯柯达速派和领驭小该款车型满足不同消费群的定位。从整车的生产平台可以看出，NMS全新中级车的市场定位将高于上海大众目前的旗舰车型-帕萨特领驭。去年7月上海大众与德国大众联合宣布，将为北美和中国市场合作开发一款基于德国大众新一代B级平台的全新轿车，。由此可见，上海大众NMS全新中级车也进入了国产倒计时。

　　东风：风神自主车型

　　据东风内部人士透露，取名为东风风神，一方面表示了东风自主乘用车与东风旗下的合资车型，如神龙汽车、东风日产等的血缘关系，另一方面，由于风神是东风日产的前身，蓝鸟、阳光轿车系列均以风神命名，因而取名风神，可以相应提高东风乘用车的市场认知度。 新车将采用椭圆形双燕车标，实际上是沿用了风神汽车的车标。东风集团一内部人士表示，椭圆形双燕车标实际上就是此前风神蓝鸟轿车采用的车标。

　　长安：概念跑车

　　近年来，长安自主品牌轿车在取得长足发展的同时，开始着手新能源技术的开发和运用，最终取得了突破性进展。仅2007一年时间，长安就已完成中国自主品牌第一辆产业化的混合动力汽车——长安杰勋HEV下线、中国第一台高效低排放氢内燃机点火，据悉，今年北京车展，长安自主研发的中国首款氢动力概念跑车也荣耀登场，与此同时长安HEV混合动力汽车今年也将成为北京奥运会服务用车。届时长安将完成新能源技术由理论到实车再到应用的三次大跨步飞跃，推动中国新能源技术向更深、更广的方向发展。

　　广汽：更多自主车型

　　广汽的自主车型在今年北京车展之后已经沉寂了一段时间，但是最近我们了解到，广汽集团将在09上海车展上再次推出新款自主新车。这将是既A-HEV、四门COUPE、敞篷跑车之后的全新车型。让我们一同期待。

　　北汽：北京牌将再出江湖

　　据北汽控股董事长徐和谊介绍，“北京牌”是中国汽车工业发展较早的自主品牌之一，与一汽集团的“红旗”、上汽集团的“上海牌”一样，均是中国汽车业掀起合资浪潮前的知名自主轿车品牌。如今，在一汽集团重拾红旗品牌、上汽集团也开始在新能源车上恢复“上海牌”后，“北京牌”的复出表明北京汽车整体自主创新的提速。

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