厂商欲借上海车展发力中国市场

　　在国际经济形势恶化、国内燃油税改革的背景下，2009上海车展成为各家厂商在关键时刻展示实力、一扫阴霾的最重要舞台。很多车商已明确表示不参加明年的底特律国际车展，但这些车商并没有压缩在上海车展的费用。中国汽车市场的巨大发展潜力吸引着国际汽车巨头们。美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒都将基本保持往届的规模和水准，奔驰和宝马已经表示不仅会扩大参展面积，还将有重量级车型和概念车亮相09上海车展。日系的丰田、本田、日产等参展面积也都将明显增长。

　　新能源车型是09年车展亮点

　　据记者了解，整车展示面积不降反增。09上海车展将使用新国际博览中心全部11个室内展馆以及室外临时展馆，总规模达17万平方米，比上届车展增长了20%，创历史之最。其中的8个展馆为整车馆，面积近10万平方米。“新能源汽车将成为车展上各方关注的亮点。氢能、混合动力、电动汽车是未来汽车的趋势，本届车展将推动新能源技术在中国汽车产业中的应用。”中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长王侠告诉记者。另外，主办方计划在室外辟出2万平方米作为动态演示区，给参观者带来最真实的切身体验。

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