旗云作为中国自主品牌入市时间最长、销量最大的经典A级车，历经多次整合、大规模升级，凭借优异品质和性价比，成为中国国民车典范，赢得千万用户喜爱。其以最大优惠回馈用户，并对旗下标准型、舒适型分别更名为基本型、实力型，以更贴近细分市场需求。

2001年奇瑞风云入市，打破了合资汽车高价盘踞中国汽车市场的局势，更以“价格回归价值”，瓦解了国际汽车巨头在中国多年高额垄断利润，制造出中国自己的“国民车”；2006年风云、旗云整合，新旗云更加切合市场需求，将国民车带给更多的消费者。配备ABS+EBD、双安全气囊、遥控中央门锁、助力转向、CD、四门电动窗等众多安全和舒适性配置，5万元的价格，成就旗云累计销量突破40万辆，在中国自主品牌A级车中率先进入40万辆俱乐部。

编辑观点：比亚迪F0的上市、QQ3的调价都令中国车市最便宜车的市场争夺更激烈，而旗云1.5的调价很可能会让更多在A00级车和入门A级车间犹豫的消费者更多选择旗云的机会，毕竟旗云的空间更大、动力也更强，相对来说具有一定的实用价值优势。

(本文来源：网易汽车频道 )